Skuter elektryczny VX-1
Zasięg: |
Do 280 km na jednym ładowaniu |
Prędkość: |
120 km/h |
Moc silnika: |
Moc znamionowa 11kW, szczytowa 35kW |
Czas Ładowania: |
Tylko 2 godziny (z ładowarką 6,6 kW) |
Bateria: |
System litowo-jonowy Vectrix |
Cena od: |
€8,250.00 |
Prawo jazdy |
System litowo-jonowy Vectrix |
Co sprawia, że Vectrix wyróżnia się spośród innych skuterów elektrycznych?
To sprawa zaawansowanej technologii VECTRIX.
Trzonem skuterów Vectrix są zastosowane w każdym skuterze innowacje: wielofunkcyjna manetka gazu, układ napędowy zintegrowany z tylnym kołem i zaawansowany system zarządzania akumulatorami.
Te technologie, w połączeniu z nowoczesnymi bateriami litowo-jonowymi, sprawiają, że nasz maxi skuter jest liderem w swojej klasie, zapewniając płynną jazdę i największy zasięg.
VX-1 prezentuje technologię EV … w imponującym stylu.
Wielofunkcyjna manetka Vectrix
Każdy VECTRIX jest standardowo wyposażony w rewolucyjną, wielofunkcyjną manetkę, która poprzez odwrócenie polaryzacji silnika, kontroluje odzyskiwanie energii do akumulatorów podczas hamowania pojazdu.
Zapewnia również powolny bieg wsteczny, co umożliwia łatwe manewrowanie w ciasnych miejscach.
Układ napędowy Vectrix In-Wheel.
Każdy VECTRIX VX-1 wyposażony jest w unikalny system napędowy. Mocny silnik połączony z solidną przekładnią planetarną w kompaktowej obudowie umieszczonej w tylnym kole. Zero obsługi, ekstremalna trwałość, niski poziom hałasu.
Moc znamionowa 11kW, szczytowa 35kW i jej płynne oddawanie zapewnia naszemu flagowemu modelowi przyspieszenie do 100 km/h w mniej niż 6 sekund.
Oprzyrządowanie
Trzy ekrany na konsoli prezentują pełny przegląd systemów skutera.
Klasyczny prędkościomierz w centrum ze skalą km/h i mph.
Kontrolki świateł: pozycyjnych, kierunkowskazów, krótkich i długich.
Wskaźniki biegu wsteczneo, bocznej podstawki, niskiego napięcia akumulatorów, wysokiej temperatury, systemu diagnostycznego.
Licznik przebiegu (km lub mile), wyświetlacz kodów serwisowych.
Miernik pojemności baterii: LCD po prawej stronie wyświetla stan akumulatora w formie graficznej.
Miernik pojemności baterii: LCD po prawej stronie wyświetla stan akumulatora w formie graficznej.
Ładowanie
Ładowanie jest łatwe … Wystarczy otworzyć tylne siedzenie i wyciągnąć przewód o długości 3 m, zamknąć siedzenie i podłączyć do standardowego gniazda 230V/110V*.
To wszytsko! Zastanów się, ile gniazdek masz w domu, pracy, sklepach i wszędzie pomiędzy nimi. Wystarczy podłączyć skuter i go naładować.
Standardowa ładowarka 3.3kW na pokładzie zapewnia 1 km na każdą minutę ładowania. Jeśli potrzebujesz więcej, wybierz opcjonalną ładowarkę 6.6kW ** i otrzymasz 120 km zasiegu w ciągu 1 godziny ładowania.
* Maksymalna moc standardowego gniazda domowego / biurowego wynosi 3,3kW przy 240VAC i 1,7kW przy 110VAC.
** Ładowarka 6.6kW zapewnia pełną moc na jednofazowym 240VAC 32A lub trójfazowym 400VAC 16A. Dostępne są różne rodzaje adapterów: Mennekes, Scame, SAE J1772, CEE Industrial itp.
Bateria oznacza bezpieczeństwo
To, co naprawdę sprawia, że VX-1 jest jedyny w swojej klasie to System Baterii Litowo – Jonowych VECTRIX.
Klienci mogą wybrać wielkość baterii odpowiadającą ich potrzebom, od najbardziej przystępnej o pojemności 5,5 kWh (do 100 km zasięgu), poprzez najpopularniejszą, średnią baterię o pojemności 8kWh (do 150 km), aż po 13kWh (do 230 km zakresu) lub największą, 16 kWh (do 280 km).
Spędziliśmy ostatnie 2 lata na badaniach i dopracowywaniu nowych baterii trakcyjnych VX-1. Pakiety akumulatorów są montowane w Polsce z najwyższej jakości ogniw Li-Ion (NMC). Wszystkie nasze baterie są objęte 3-letnią gwarancją. Badania zewnętrznych instytucji nad cyklami użytkowymi baterii dowodzą, że oczekiwany czas ich żywotności wynosi 10 lat (pojemność powyżej 80% nominalnej).
Nasz własny System Zarządzania Baterią (BMS) monitoruje napięcie i temperaturę każdej komórki niezależnie, zapewniając precyzyjne oszacowanie zasięgu pojazdu i całkowitą ochronę baterii podczas jazdy i ładowania.
od 0 do 80 km / h
Dostępne kolory
Dostępne akcesoria
Zasięg na jednym ładowaniu
